Stazione ferroviaria complessa della struttura d'acciaio

Nel campo delle infrastrutture di trasporto globali, le tradizionali stazioni in cemento, a causa del loro lungo periodo di costruzione, della struttura spaziale rigida e della resistenza sismica limitata, sono diventate difficili da soddisfare le esigenze di efficienza e scala dell’era ferroviaria ad alta velocità. La tecnologia delle strutture in acciaio sta rimodellando il paradigma costruttivo dei moderni snodi di trasporto con i suoi vantaggi rivoluzionari. Le stazioni ferroviarie complesse con strutture in acciaio adottano una combinazione di varie strutture, come strutture reticolari, strutture a griglia, ecc. Queste strutture spesso possono raggiungere meglio spazi di grandi dimensioni

Caratteristiche del prodotto

Tutti i componenti della stazione ferroviaria con struttura in acciaio complessa sono fabbricati in fabbrica e quindi installati in loco, il che consente di risparmiare tempo. Tuttavia, a causa della complessità della struttura progettuale, la velocità di installazione è molto più rapida rispetto agli edifici con struttura in calcestruzzo ordinario.

La complessa disposizione della stazione ferroviaria la rende un hub di trasporto completo. All'interno della stazione possono essere integrati vari mezzi di trasporto come autobus, taxi, ferrovie ad alta velocità e metropolitane, consentendo ai passeggeri di connettersi senza problemi con diverse modalità di trasporto. L'efficienza di trasferimento è elevata.

Il complesso design multilinea rende la stazione più di una semplice stazione; è anche il biglietto da visita di una città, che mette in mostra la cultura locale e l'atmosfera futuristica.

Il design privo di colonne dell'ampio spazio crea una sala d'attesa aperta. In combinazione con il sistema di guida intelligente della sala, può migliorare l'efficienza della guida del flusso dei passeggeri.

Dettagli del prodotto e applicazione

Innanzitutto, il team di ingegneri ha progettato al computer la struttura dell'intera stazione e le dimensioni di ciascun componente, quindi ha assicurato la stabilità della struttura meccanica dell'edificio attraverso calcoli precisi. Il secondo passo è consegnare i parametri di costruzione alla fabbrica, dove i componenti sono prefabbricati, tra cui travi e colonne in acciaio a forma di H, colonne scatolari, tubi in acciaio, ecc. I nodi sono collegati con bulloni ad alta resistenza o saldature di alta qualità. Per nodi portanti relativamente complessi e importanti, viene adottata la tecnologia dei nodi in acciaio fuso. Il terzo passaggio consiste nel trasportarlo sul sito e quindi utilizzare attrezzature di grandi dimensioni per assistere nel sollevamento del telaio in acciaio. Parte quarta: installare le parti esterne dell'edificio.

Gli scenari applicativi della stazione ferroviaria complessa con struttura in acciaio includono stazioni ferroviarie ad alta velocità, stazioni ferroviarie interurbane, complessi di trasporto, stazioni ferroviarie temporanee ad alta velocità.

Parametro (Specifica)

Caso del prodotto

Il design complessivo della stazione ferroviaria di Hainan a Weihai, nella provincia di Shandong, si ispira all'oceano e ricorda onde o vele. Questo design moderno con ampie luci e curve è ottenuto principalmente attraverso strutture in acciaio.

Nello specifico, la copertura della stazione costituisce il fulcro dell'intera struttura. Adotta una "struttura a guscio in rete di acciaio spaziale ad ampia campata". In poche parole, utilizza molti tubi di acciaio da unire come una rete per formare un enorme tetto integrale curvo. I due maggiori vantaggi di farlo sono i seguenti: in primo luogo, non ci possono essere quasi pilastri all'interno e la vista è molto ampia. In secondo luogo, può supportare perfettamente questa forma di superficie curva irregolare.

Per sostenere questo grande tetto in acciaio, intorno alla stazione sono state utilizzate come supporti alcune colonne in acciaio a forma di Y o di V. Queste colonne in acciaio non sono solo robuste, ma sembrano anche più leggere e più orientate al design rispetto alle tradizionali colonne in cemento.

Inoltre, anche i telai della tettoia sopra la piattaforma e la facciata continua in vetro sulla facciata dell'edificio sono realizzati con struttura in acciaio. I vantaggi di questo materiale sono la sua elevata resistenza e leggerezza. Inoltre, la maggior parte dei componenti può essere prodotta in fabbrica e poi assemblata in loco come elementi costitutivi, il che rende la velocità di costruzione più rapida e più rispettosa dell’ambiente.