Stazioni ferroviarie con struttura in acciaio

La stazione ferroviaria con struttura in acciaio della struttura in acciaio EIHE rappresenta una nuova forma architettonica, che è il prodotto della combinazione di architettura industriale ed estetica. Pur fungendo da snodo del trasporto ferroviario e area di attesa dei passeggeri, il suo design altamente estetico lo rende anche un nuovo punto di riferimento della città. Queste stazioni sono costruite principalmente con telai in acciaio, che presentano molti vantaggi rispetto ai materiali da costruzione tradizionali. la struttura in acciaio è una struttura stabile e durevole con una lunga durata. Finché viene regolarmente ispezionato e sottoposto a manutenzione, la sua durata di servizio può superare i trent'anni. Le caratteristiche strutturali flessibili possono offrire agli architetti più spazio per l'immaginazione, consentendo loro di progettare stazioni ferroviarie con struttura in acciaio pratiche ed esteticamente gradevoli. I materiali utilizzati nelle strutture in acciaio sono nuovi tipi di materiali rispettosi dell'ambiente, che causano pochi danni all'uomo e all'ambiente e riducono le emissioni di carbonio.

Caratteristiche del prodotto

Le stazioni ferroviarie con struttura in acciaio hanno un ampio spazio. Rispetto alle strutture in calcestruzzo possono raggiungere uno spazio di grandi dimensioni e sono adatte per la realizzazione di sale d'attesa. Poiché la sala d'attesa è la zona in cui i passeggeri aspettano il treno ed è l'area che necessita di più spazio, sono adatte solo strutture di grande campata.

Il periodo di costruzione è veloce. La modalità di lavoro della prefabbricazione in fabbrica e dell'assemblaggio in loco viene adottata per accelerare la velocità di costruzione e consentirne la messa in funzione prima del previsto.

I materiali delle strutture in acciaio possono essere riciclati e riutilizzati e non inquineranno l'ambiente in loco durante il processo di costruzione.

Le strutture in acciaio possono riservare le interfacce dei punti di connessione durante la costruzione delle stazioni ferroviarie, facilitando l'espansione futura delle stazioni ferroviarie

Domande frequenti

1.Perché i tempi di costruzione delle stazioni ferroviarie con struttura in acciaio sono più brevi di quelli delle strutture tradizionali?

Poiché la modalità di costruzione della stazione ferroviaria con struttura in acciaio è la prefabbricazione in fabbrica e l'installazione in loco, il team di costruzione delle fondamenta e il team di lavorazione dei componenti possono lavorare simultaneamente, risparmiando tempo di costruzione.

2. Perché oggigiorno le strutture in acciaio sono ampiamente utilizzate nelle stazioni?

Perché le strutture in acciaio sono realizzate in acciaio, che è leggero, resistente e flessibile. Esercita meno pressione sul terreno, è più sicuro, ha minori costi di manutenzione nella fase successiva e ha un elevato tasso di utilizzo dello spazio.

3. Come è la prestazione sismica delle strutture in acciaio?

I componenti della struttura in acciaio sono collegati tra loro con bulloni ad alta resistenza e saldature ad alta resistenza per garantire la stabilità della struttura. Inoltre, la ragionevole struttura della struttura in acciaio può distribuire uniformemente l'energia del terremoto e fornire un tempo di evacuazione sufficiente al personale della stazione.

4. Come mantenere una stazione ferroviaria con struttura in acciaio?

La manutenzione delle stazioni ferroviarie con struttura in acciaio prevede principalmente l'ispezione regolare per verificare se le saldature e i bulloni nei punti di connessione dei componenti sono incrinati o allentati. Se si verificano crepe o allentamenti, il costo della nuova manutenzione è relativamente basso.

5. Quali sono alcuni casi tipici di stazioni ferroviarie con struttura in acciaio?

Le strutture in acciaio possono soddisfare la maggior parte dei requisiti progettuali, rendendo gli edifici più che semplici edifici ma anche simboli di una città. Ad esempio: stazione ferroviaria di Pechino Sud, stazione ferroviaria di Shanghai Hongqiao, stazione ferroviaria di Hangzhou Est. La Stazione Centrale di Berlino, in Germania, e la Stazione di Canary Wharf a Londra, nel Regno Unito, sono entrambe caratterizzate da magnifiche cupole con struttura in acciaio, che creano immagini iconiche di gateway urbani.

Parametro (Specifica)

Caso del prodotto

La stazione ferroviaria di Rushan Sud a Weihai, nella provincia di Shandong, ha una scala di stazione di 2 binari e 4 binari, con due binari di arrivo e partenza e due linee principali. L'edificio della stazione si trova sul lato sud della linea principale, con una superficie edificabile totale di 10.000 metri quadrati. La sala d'attesa centrale è alta un piano e il tetto adotta una struttura a griglia in acciaio. Su entrambi i lati ci sono due piani di uffici e locali tecnici. È un importante snodo dei trasporti che collega le due città di Yantai e Weihai. L'edificio principale della stazione adotta un design aerodinamico, con ampie aree di facciate continue in vetro sulla facciata esterna, che fanno apparire l'intera stazione ferroviaria ad alta velocità alta e luminosa.