Stazione di snodo ferroviario ad alta velocità con struttura in acciaio

Gli edifici delle stazioni ferroviarie ad alta velocità con struttura in acciaio si riferiscono a moderni edifici di trasporto su larga scala che utilizzano l'acciaio come materiale principale della struttura portante e integrano varie modalità di trasporto come ferrovie ad alta velocità, ferrovie interurbane, metropolitane, autobus e taxi. In quanto fabbrica leader di strutture in acciaio in Cina, possiamo eseguire interventi di approfondimento e prefabbricazione per gli edifici, il che non solo aumenta la velocità di produzione ma aiuta anche i clienti a risparmiare sui costi.

● Funzione principale: integra ferrovie e treni ad alta velocità.

● Funzione estesa: collegamento senza interruzioni con ferrovie interurbane, metropolitane, metropolitane leggere, autobus, taxi, servizi di ride-hailing, anche autobus a lunga percorrenza e parcheggi privati.

● Obiettivo di progettazione: ottenere un trasferimento a distanza zero. I passeggeri scendono dalla metropolitana o dal taxi e in pochi minuti, con le scale mobili o a piedi, possono entrare direttamente nella sala d'attesa dell'Alta Velocità senza dover uscire dalla stazione e uscire. Ad esempio, Shanghai Hongqiao Hub è un super hub che integra aeroporti, ferrovie ad alta velocità, metropolitane e autobus.

Stazione ferroviaria tradizionale vs Stazione ferroviaria con struttura in acciaio

Suggerimenti sulla selezione del modulo della struttura del prodotto

La stazione snodo ferroviario ad alta velocità con struttura in acciaio può adottare varie forme strutturali e solitamente la scelta può essere fatta in base ai requisiti di campata.

● Per campate inferiori a 60 m: il telaio a rete ha la migliore prestazione economica.

● Per campate comprese tra 60 e 100 m: la capriata tridimensionale o la trave tesa.

● Per campate superiori a 100 m: è richiesto un sistema combinato (come telaio a rete + trave tesa).

Domande frequenti

1. Come sono collegati i componenti della stazione hub ferroviaria ad alta velocità strutturata in acciaio?

Dopo che i vari componenti sono stati fabbricati in fabbrica, vengono trasportati sul posto e collegati mediante bulloni e saldature ad alta resistenza. Di solito, più del 90% dei giunti sono collegati con bulloni ad alta resistenza. Questo metodo di connessione è stabile, efficiente e veloce.

2. Quali sistemi di struttura in acciaio vengono utilizzati principalmente nelle stazioni degli snodi ferroviari ad alta velocità?

Struttura della griglia spaziale

Struttura reticolare spaziale

Struttura a traliccio/sospensione

Struttura a telaio/arco

3. Le stazioni ferroviarie ad alta velocità con struttura in acciaio sono isolate? Sono rispettosi dell'ambiente?

Le attuali stazioni ferroviarie ad alta velocità con struttura in acciaio sono dotate di strati isolanti: lana di roccia o lana di vetro è posta sul tetto in acciaio e un soffitto è installato sotto per formare una "scatola di isolamento termico". Inoltre, la struttura in acciaio ad ampia campata può essere trasformata in una forma curva, comoda per l'installazione di pannelli fotovoltaici. L'acciaio può anche essere riciclato e riutilizzato e, dopo la demolizione, non diventerà un rifiuto da costruzione. Pertanto, dal punto di vista dell’intero ciclo di vita, le stazioni ferroviarie ad alta velocità con struttura in acciaio sono in realtà rappresentanti di edifici verdi e a basse emissioni di carbonio.